冷卻塔減速機(jī)設(shè)計(jì)原理

冷卻塔減速機(jī)設(shè)計(jì)原理是將減速器安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管頂端，避免塔體受到風(fēng)機(jī)、減速器的擠壓及動(dòng)載，從而延長(zhǎng)冷卻塔主體的壽命、提高性能、降低冷卻塔制造成本和噪聲。

冷卻塔減速機(jī)的特點(diǎn)

1.減速機(jī)齒輪箱采用一對(duì)準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。

2.冷卻塔減速機(jī)主要結(jié)構(gòu)為單級(jí)立式行星轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.齒輪采用優(yōu)質(zhì)低合金結(jié)構(gòu)鋼材料，進(jìn)口高精密設(shè)備加工，經(jīng)滲碳淬火后齒輪配對(duì)研磨而成，具有承載能力強(qiáng)、嚙合噪聲低的特點(diǎn)。

4.減速器輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤(rùn)滑，輸出軸上部軸承采用油脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑充分、可靠。

5.輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實(shí)現(xiàn)可靠密封，保證了齒輪箱密封的可靠性。

6.冷卻塔廣泛與超低噪聲塔配套，噪聲值達(dá)到了皮帶漸開線水平，它在可靠性、傳動(dòng)功率、維修成本等方面具有皮帶減速機(jī)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，是配套超低噪音冷卻塔理想的減速機(jī)。

7.密封性好，模塊化設(shè)計(jì)，高效節(jié)能，體積小。

8.采用防水，防潮，耐腐蝕的專用冷卻塔電機(jī)，密封性好，防護(hù)等級(jí)高，廣泛應(yīng)用于各種條件下的冷卻塔環(huán)境。

9.高速轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。堅(jiān)固耐用，沖擊性強(qiáng)。耐腐蝕，耐磨損。

冷卻塔減速機(jī)的細(xì)節(jié)描述

1.太陽(yáng)輪：行星輪優(yōu)質(zhì)20CrMnTi滲碳、淬火后經(jīng)磨齒機(jī)加工，提高齒輪機(jī)械性能。

2.內(nèi)齒輪：選用優(yōu)質(zhì)45#鋼，高精度插齒加工工藝。

3.行星架：經(jīng)過(guò)多重精密加工，通過(guò)嚴(yán)苛動(dòng)靜平衡測(cè)試，確保減速機(jī)運(yùn)行低噪平順。

4.軸承：全新軸承全系采用知名品牌全新軸承精密，底噪，耐用

5.鑄鐵件：機(jī)體加厚，更加穩(wěn)固耐用，二次打磨，使減速機(jī)表面更加光亮。

    冷卻塔減速機(jī)的安裝說(shuō)明

  1.安裝前應(yīng)檢查減速機(jī)與風(fēng)機(jī)配套是否符合設(shè)計(jì)要求。減速機(jī)一般應(yīng)整體吊裝，如分離起吊應(yīng)注意主軸錐孔的鋼球不能遺漏和走位，否則會(huì)損壞機(jī)件。

  2.減速機(jī)與安裝機(jī)架間一般應(yīng)加10-15mm厚的膠墊以減少震動(dòng)。

  3.安裝后檢查風(fēng)機(jī)葉片與塔體的間隙應(yīng)均勻，用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，否則不能通電運(yùn)行。

  4.運(yùn)轉(zhuǎn)前必須加油。本減速機(jī)采用雙曲線齒輪油或HL-30 #齒輪油，不能用普通機(jī)械油，否則降低使用壽命。加油時(shí)從加油管導(dǎo)入，加油后油位到中間線即可，然后把油針頭蓋緊。

  5.確認(rèn)安裝合格后方可通電試車。減速機(jī)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異常聲音，電機(jī)電流應(yīng)不超過(guò)額定值，否則應(yīng)停機(jī)檢查。

  6.連續(xù)運(yùn)行1-2小時(shí)后停機(jī)檢查各緊固件是否松動(dòng)，各密封部位是否漏油。經(jīng)檢查合格后方可正式開機(jī)。

冷卻塔減速機(jī)的外觀

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