正確的減速機(jī)潤(rùn)滑和密封，有利于保證減速機(jī)的性能。
潤(rùn)滑劑對(duì)減少運(yùn)動(dòng)副間的摩擦、陣低磨損、加強(qiáng)散熱、冷卻方面起著重要作用，技術(shù)條件中應(yīng)寫明傳動(dòng)件及軸承的潤(rùn)滑劑牌號(hào)、用量及更換周期。
減速機(jī)潤(rùn)滑選擇潤(rùn)滑劑時(shí)應(yīng)考慮以下條件：
傳動(dòng)特點(diǎn)、載荷性質(zhì)、大小及運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
重型齒輪傳動(dòng)可選用粘度高、油性好的齒輪油；
蝸桿傳動(dòng)由于不利于形成油膜，可選用既含有極壓添加劑又含有油性添加劑的工業(yè)齒輪油；
對(duì)輕載、高速、間歇工作的傳動(dòng)件可選粘度較低的潤(rùn)滑油；
對(duì)開式齒輪傳動(dòng)可選耐腐蝕、抗氧化及減磨性好的開式齒輪油。
當(dāng)傳動(dòng)件與軸承采用同一潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)優(yōu)先滿足傳動(dòng)件的要求，并適當(dāng)兼顧軸承要求。
對(duì)多級(jí)傳動(dòng)，應(yīng)按高速級(jí)和低速級(jí)對(duì)潤(rùn)滑劑要求的平均值來選擇潤(rùn)滑劑。
對(duì)于圓周速度v<2m/s 的開式齒輪傳動(dòng)和滾動(dòng)軸承，常采用潤(rùn)滑脂。具體牌號(hào)根據(jù)工作溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、載荷大小和環(huán)境情況選擇。
潤(rùn)滑劑的選擇參看相關(guān)資料，對(duì)于新機(jī)器，跑合后應(yīng)立即更換潤(rùn)滑油，正常工作期間半年左右更換潤(rùn)滑油。
蝸桿傳動(dòng)及其軸承的潤(rùn)滑
蝸桿減速器軸承組合的潤(rùn)滑與蝸桿傳動(dòng)的布置方案有關(guān)。當(dāng)蝸桿圓周速度小于10m/s時(shí)，通常采用蝸桿布置在蝸輪的下面，稱為蝸桿下置式。這時(shí)蝸桿軸承組合靠油池中的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，比較方便。蝸桿浸油深度為 (0.75~1.0）h，h為蝸桿的螺牙高（或全齒高)。當(dāng)蝸桿軸承的浸油深度已達(dá)到要求，蝸桿浸油深度不夠時(shí)，可在蝸桿軸上設(shè)濺油環(huán)，如圖4-18 所示。利用濺油環(huán)飛濺的油來潤(rùn)滑傳動(dòng)零件及軸承，這樣也可防止蝸桿軸承浸油過深。
當(dāng)蝸桿圓周速度大于 10m/s時(shí)，采用蝸桿置于蝎輪上面的布置方式，稱為上置式。其蝸輪速度低，攪油損失小，油池中雜質(zhì)和磨料進(jìn)人嚙合處的可能性小。
為了防止灰塵及雜質(zhì)進(jìn)人減速器內(nèi)部和潤(rùn)滑油泄漏．在箱體剖分面、各接觸面均應(yīng)密封。剖分面上允許涂密封膠或水玻璃，但不允許塞入任何墊片或填料。
以上是減速機(jī)正確的潤(rùn)滑和密封方法。
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