本文介紹有關(guān)于減速機(jī)減速比的相關(guān)內(nèi)容。

減速機(jī)減速比是什么？

減速機(jī)減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是一種傳動(dòng)比，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出的速度的比值，用符號(hào)i表示。一般來(lái)說(shuō)，減速比的表示方法是以1為分母，以:連接的輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。要是輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，則其減速比為:i=60:1。

1.減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上

的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，來(lái)達(dá)到減速的目的。

2.普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

3.減速比i等干減速機(jī)輸出速度除以輸出速度。如1比30，則表示輸出軸轉(zhuǎn)1圈，輸入軸轉(zhuǎn)30圈，就是速度降低的比率。是非常重要的參數(shù)之一。

減速機(jī)減速比的計(jì)算方法

1.定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。

2.通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩&divide:9550&divide:電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)&divide:使用系數(shù)。

3.齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速，RV63 減速機(jī)，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù) &divide:主動(dòng)輪齒數(shù).S系列減速機(jī),如何避免蝸輪蝸桿減速機(jī)部件的過(guò)度磨損，然后將得 到的結(jié)果相乘即可。 

諧波減速機(jī)的減速比

諧波減速器是諧波傳動(dòng)裝置的一種，諧波傳動(dòng)裝置包括諧波和諧波減速器。

諧波減速器主要包括剛輪柔輪和波發(fā)生器三者，三者缺一不可其中，剛輪的齒數(shù)略大于柔輪的齒數(shù)波發(fā)生器的長(zhǎng)度比未變形的柔輪內(nèi)圓直徑大。諧波減速器減速比計(jì)算其減速比則為i=601一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比。

但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整，且不要分母，如實(shí)際減速比可能為2813，而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28；

rmin與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I亦稱為傳動(dòng)比，i=nNnL。

當(dāng)電動(dòng)機(jī)采用其諧波減速器減速比計(jì)算他變速手段，如變頻調(diào)速轉(zhuǎn)差調(diào)速等，把電動(dòng)機(jī)的速度的比值稱為速比，表示調(diào)速范圍的大小。