反應(yīng)釜減速機(jī)一般與電機(jī)、攪拌裝置連接使用，運(yùn)用在反應(yīng)釜上的減速機(jī)類型有諧波減速機(jī)、擺線針齒行星減速機(jī)、兩級齒輪減速機(jī)和三角帶減速機(jī)，這幾種減速機(jī)可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)況來選擇。
反應(yīng)釜減速機(jī)：諧波減速機(jī)
諧波齒輪是一種獨(dú)特的機(jī)械齒輪系統(tǒng)，在緊湊輕便的包裝中允許很高的減速比。與傳統(tǒng)的齒輪系統(tǒng)（例如斜齒輪或行星齒輪）相比，它在相同的空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)30倍的更高減速比。除此之外，它還具有零齒隙特性，高扭矩，準(zhǔn)確性和可靠性。因此，該齒輪系統(tǒng)可用于許多應(yīng)用，包括機(jī)器人技術(shù)，航空航天，醫(yī)療機(jī)器，銑床，制造設(shè)備等。
反應(yīng)釜減速機(jī)：擺線針齒行星減速機(jī)
擺線針輪減速機(jī)在許多情況下可以代替二級、三級的普通齒輪減速器和蝸輪減速器，所以為世界各國所重視，我國從1964年開始試制，目前已有許多工廠進(jìn)行成批生產(chǎn)，并已廣泛應(yīng)用在國防、礦山、冶金、化工、紡織等工業(yè)部門的設(shè)備中。
反應(yīng)釜減速機(jī)：兩級齒輪減速機(jī)
雙級減速機(jī)又稱之為雙段蝸輪蝸桿減速機(jī)，分為雙級鑄鐵蝸輪減速機(jī)與雙級RV蝸輪減速機(jī)，它與單級減速機(jī)相比就是多了一個(gè)傳動(dòng)裝置。具有有應(yīng)用范圍廣、耐用、傳動(dòng)比大、積體小、自鎖能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、制造容易等特性。
反應(yīng)釜減速機(jī)：三角帶減速機(jī)
為單級三角皮帶傳動(dòng)的減速裝置，結(jié)構(gòu)簡單，過載時(shí)會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，因此能起到安全保護(hù)作用，但由于皮帶滑動(dòng)不能保持精確的傳動(dòng)比。三角帶減速機(jī)允許反正旋轉(zhuǎn)，采用夾殼式聯(lián)軸節(jié)與攪拌軸聯(lián)接，攪拌器及軸的重量均由本機(jī)軸承承受，不能用于有防爆要求的場合。
促使反應(yīng)釜減速機(jī)水平提高的主要因素有：
理論知識的日趨完善，更接近實(shí)際
采用好的材料，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高；
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理；
加工精度提高到ISO5－6級；
軸承質(zhì)量和壽命提高；
減速機(jī)潤滑油質(zhì)量提高。
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