減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

使用減速機(jī)的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的設(shè)備，傳動(dòng)效率達(dá)到98%以上。

減速機(jī)是非常普遍的傳動(dòng)設(shè)備，可以說只要有傳動(dòng)的地方就離不開減速機(jī)。

減速機(jī)的作用

1.減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

2.降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

減速機(jī)的常用術(shù)語

1.減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比；

2.級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般可以達(dá)到三級(jí)，級(jí)數(shù)越多，效率會(huì)有所降低；

3.滿載效率：在負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率；

4.工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間；

5.額定扭矩：是額定壽命允許的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少，當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時(shí)減速機(jī)故障；

6.噪音：單位分貝dB（A），此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測量值；

7.回差：將輸入端固定，將輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的1/60。

減速機(jī)的主要分類：

1.硬齒面圓柱齒輪減速器

2.硬齒面減速機(jī)

3.起重機(jī)減速機(jī)

4.軸裝式硬齒面減速機(jī)

5.蝸桿減速機(jī)

6.行星齒輪減速機(jī)

7.擺線減速機(jī)

8.軟齒面減速機(jī)

9.無級(jí)變速機(jī)

以上是有關(guān)于減速機(jī)的工作原理，常用術(shù)語，減速機(jī)的作用和分類的簡單介紹，如果想詳細(xì)的了解減速機(jī)的選型和其它問題，歡迎咨詢滄州迪賽減速機(jī)械官網(wǎng)客服。

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