本文將介紹減速機(jī)減速機(jī)軸類零件的故障診斷與修理 。 本文將詳細(xì)講述減速機(jī)減速機(jī)軸進(jìn)行修理;減速機(jī)減速機(jī)軸部件進(jìn)行拆卸、裝配、安裝和調(diào)整。本文只針對(duì)減速機(jī)軸本身出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢修,以及減速機(jī)軸部件的拆卸、裝配、安裝和調(diào)整。
拆卸減速機(jī)軸時(shí)的注意事項(xiàng)
①注意那些要先拆下一個(gè)或一些零件后才能將減速機(jī)軸(部件)作為一個(gè)整體拆下的情況。如果忽視了這點(diǎn),只按整體拆卸,極可能損壞零件或機(jī)體。
②凡減速機(jī)軸承座為單體剖分式時(shí),不要隨便拆卸減速機(jī)軸承座。只有確認(rèn)其位置需要調(diào)整時(shí),才在刮瓦或安裝減速機(jī)軸時(shí)調(diào)整它們的位置。
③用滾動(dòng)減速機(jī)軸承支承在機(jī)體不剖分的座孔中的減速機(jī)軸,拆卸時(shí)必須向減速機(jī)軸承外徑大的一端抽出。在這種條件下,大端減速機(jī)軸承外圈一定有擋圈定位。拆卸時(shí),容易出現(xiàn)的毛病是忽視了擋圈定位,在拆減速機(jī)軸前沒有將其取出。
減速機(jī)軸的故障修復(fù)
減速機(jī)軸的故障為彎曲、裂紋、折斷、磨損及減速機(jī)軸頸損傷。這些故障靠拆卸后的檢驗(yàn)作出最終判斷,在可能時(shí)進(jìn)行修理。在檢修時(shí),對(duì)減速機(jī)軸的質(zhì)量有以下要求:
①減速機(jī)軸不得有裂紋、嚴(yán)重腐蝕和損傷,直線度符合技術(shù)文件規(guī)定。
②減速機(jī)軸與減速機(jī)軸孔的配合應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。超過規(guī)定時(shí),允許采用電鍍或噴涂工藝進(jìn)行修復(fù);在強(qiáng)
度許可條件下,也可采用鑲套處理。
③減速機(jī)軸頸磨損后,加工修正量不得超過設(shè)計(jì)直徑的5%。
④減速機(jī)軸頸的圓度和圓柱度,除技術(shù)文件有規(guī)定外,應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
裝配減速機(jī)軸時(shí)的注意事項(xiàng)
除遵守裝配的常規(guī)外,減速機(jī)軸裝配時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng):
①檢查減速機(jī)軸肩圓角半徑必須小于相配零件的圓角半徑或倒角長(zhǎng)度。
②減速機(jī)密封圈應(yīng)先裝到所在的零件內(nèi)。
③套在減速機(jī)軸承上而不固定的環(huán)形零件,如減速機(jī)軸承蓋、定位零件等,一定要事先套在減速機(jī)軸上,不能遺漏。
④對(duì)安裝后不易注油的滾動(dòng)減速機(jī)軸承或垂直于減速機(jī)軸的迷宮密封環(huán)等,應(yīng)注入適量潤滑脂。
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